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| 364 | 364 | 이 명령과 동시에 지상 공군기지 및 항공모함 빅토리어스 에서 항공기들이 발진해 딮스마르크를 탐색하기 시작했다. 심지어 브라가 제독은 루이나측에도 협조 요청을 보내며, 추적망을 대서양 전역으로 확대했다. |
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| 366 | 366 | ==== 사라진 딮스마르크와 마베라 해군의 수색 ==== |
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| 367 | 아이러니하게도, '''볼프강 제독'''은 마베라 해군의 추격을 따돌렸다는 사실을 자각하지 못하고 있었다. |
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| 369 | 5월 25일 아침 7시, 볼프강 제독은 서부 해역 사령부에 |
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| 370 | > '''"1척의 전함, 2척의 순양함과 접촉 지속중"''' |
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| 372 | >- '''볼프강 제독''' |
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| 374 | 이라는 보고를 올렸다. 마베라 해안가의 감청소에서 이 메시지를 가로챘고, 방위각을 산출했다. 동일한 암호 패턴은 바슈르 격침 시에도 사용되었기에, 이 문구가 딮스마르크의 콜사인이라고 추정할 수 있었다. |
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| 376 | 마베라 해군은 방위각 추정을 통해 딮스마르크의 위도를 계산했지만, 경도는 거의 확실하지 않았다. 굳이 따지면 마지막으로 발견된 곳에서 동쪽으로 추정되었다. |
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| 378 | 8시 46분, 서부 해역 사령부는 볼프강 제독에게 마베라 해군을 따돌렸다는 사실을 알리려 했으나 실패했다. |
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| 380 | 8시 54분, KPII(킹 페드루 2세)에 승함 중이던 '''브라가 제독'''은 전달받은 방위각 정보를 검토하고 참모들과 회의를 열었다. 해도 위에 정보를 점으로 찍고 이를 방위각 산출 정보와 조합한 결과, 딮스마르크가 '''괴뢰국 유고랜드 해군기지'''로 귀항한다고 판단했다. 경도 정보는 불확실했지만, 브라가 제독은 상식적인 판단으로 이렇게 결론 내렸다. |
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| 382 | > '''"그들은 북동쪽으로 가지 않을 것이다. 손상된 상태로 위험한 해역을 통과할 리가 없다. 유고랜드 북부 해안으로 직행할 것이다."''' |
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| 384 | >- '''브라가 제독''' |
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| 386 | 이 시각 전후로, 마베라 해군성은 외부 정보망을 통해 '''"딮스마르크가 델라웨어 방면으로 이탈 중"'''이라는 급보를 접수했다. 사후 조사에서 이는 웨스타시아 측이 의도적으로 흘린 '''정보 사보타주'''로 드러났지만, 당시 해군성은 이를 근거로 작전 지침을 조정하려 했다. |
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| 388 | > '''"최신 첩보에 따르면 딮스마르크는 델라웨어 방면으로 전향 중이다. 북동 수색 축을 유지하라."''' |
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| 390 | >- '''마베라 해군성 작전 통보(초안)''' |
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| 392 | 그러나 브라가 제독은 즉시 반대 전문을 타전하고, 명령 이행을 거부했다. |
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| 394 | > '''"본 지침을 수용할 수 없다. 해당 첩보는 신뢰도가 낮고 적의 기만일 가능성이 높다. 우리는 남서로 전환, 유고랜드 북부 해안을 차단한다."''' |
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| 396 | >- '''브라가 제독''' |
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| 398 | 9시, 볼프강 제독은 후드 및 KPII와의 교전과 전훈을 요약하는 긴 무전을 보냈다. |
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| 399 | > '''"마베라 해군은 레이더를 장비했으며, 탐지 범위는 최소 35,000야드로 추정된다. 이 레이더는 랜드해협 통상 파괴 작전을 크게 방해할 것이다. 기상이 유리했는데도 적 함선을 따돌리지 못했기 때문이다. 바슈르는 폭발 굉침시켰고, KPII는 몇 차례 명중을 관측한 후 연기를 뿜으며 몇 시간 동안 시야에서 사라졌다. 이후로는 극단적으로 먼 거리에서만 교전을 걸어왔다. 이 교전에서 탄약 93발을 소모했다. KPII에게서 2발 피격당했으며 부위는 13~14, 20~21. 속도가 줄어들었고, 배가 좌현으로 기울었으며, 연료 탱크에서 손실이 발생했다. 프린츠 엘데른은 전함이 적 순양함과 전함과 교전하는 사이에 안개를 통해 탈출할 수 있었다. 레이더 탐지 세트는 장애를 겪고 있으며, 특히 발포할 때 그러하다."''' |
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| 401 | >- '''볼프강 제독''' |
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| 403 | 10시 47분, 브라가 제독의 함대는 북동쪽(55도) 방위로 27노트로 고속 순항 중이었지만, 브라가 제독은 해군성의 지시를 따르지 않고 남서쪽으로 침로를 변경했다. 그의 판단은 볼프강 제독이 유고랜드 해군기지로 직행한다고 본 것이었다. |
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| 405 | 넬슨급 전함 로드니는 브라가 제독의 함대와 합류하기 위해 항해 중이었고, 서포크와 딮스마르크의 접촉이 끊겼다는 소식을 듣고도 독자적 판단으로 동쪽으로 직진했다. 이 과정에서 엔진 출력을 과도하게 올려 이론상 최대 속도를 초과한 22노트를 기록했고, 기계적 고장이 발생하기도 했다. 이후 브라가 제독의 지시를 받았지만 무시하고 직진했다. |
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| 407 | > '''"딮스마르크가 델라웨어로 가지 않고 유고랜드로 갈 것이다. 지금은 방향을 바꿔야 한다."''' |
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| 409 | >- '''로드니 함장''' |
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| 411 | 19시 24분, 마베라 해군성은 모든 함대에 다음과 같은 정보를 전달했다. |
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| 412 | > '''"A1급 첩보 확인. 딮스마르크의 의도는 유고랜드 북부 해안으로 향하는 것이다."''' |
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| 414 | >- '''마베라 해군성''' |
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| 416 | 25일 정오, 볼프강 제독은 딮스마르크 승조원들에게 운명을 예감한 듯 연설했다. |
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| 417 | > '''"딮스마르크의 수병들이여! 자네들은 위대한 승리를 거두었다! 바슈르의 격침은 단순한 군사적 가치만이 아닌, 도덕적 가치까지 품고 있다. 적은 이제 세력을 모아 우리를 향할 것이다. 프린츠 엘데른이 대서양에서 통상 파괴 작전을 수행하도록 어제 내보냈다. 우리는 손상된 함체 때문에 유고랜드 해군기지로 이동해야 한다. 그 여정에서 적들은 부대를 모아 전투를 강요할 것이다. 우리는 마지막 포탄을 쏠 때까지 사격할 것이다. 승리 아니면 죽음이다!"''' |
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| 419 | >- '''볼프강 제독''' |
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| 421 | 25일 오후, '''캠퍼 함장'''은 딮스마르크에 가짜 연돌을 만들고 원래 색으로 칠하라고 지시했으며, 장교들은 흡연자들이 이곳에서만 담배를 피워야 한다는 농담을 주고받았다. 통신실 당직자들은 영어 모스 부호를 사용하기 시작했다. |
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| 423 | 브라가 제독은 15시 48분에 동쪽(80도)으로 변침하라는 해군성의 명령을 거부하고 남서쪽으로 함대를 돌렸다. |
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| 424 | > '''"그들은 북동쪽으로 가지 않을 것이다. 손상된 상태로 위험한 해역을 통과할 리가 없다. 유고랜드 북부 해안으로 직행할 것이다."''' |
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| 426 | >- '''브라가 제독''' |
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| 428 | 5월 26일 새벽, 딮스마르크 함교에서는 다음 방송이 흘러나왔다. |
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| 429 | > '''"우리는 아일랜드에서 유고랜드까지의 여정 중 3/4를 지났다. 정오 무렵 유보트 세력권에 진입할 것이다. 조금 더 가면 독일 공군의 보호도 받을 수 있다. 12시가 지나면 콘도르(Fw 200) 항공기가 상공에 나타날 것이다."''' |
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| 431 | >- '''딮스마르크 함내 방송''' |
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| 433 | 딮스마르크는 21노트 속도로 남하 중이었다. |
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| 367 | 435 | ==== 발각 ==== |
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| 368 | 436 | ==== H 함대 본대의 딮스마르크 공격 ==== |
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| 369 | 437 | ==== 표류하는 딮스마르크 ==== |
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